O diretor-executivo do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), Tarcísio Gomes de Freitas, em visita à Rondonópolis, autorizará, nesta terça-feira (15/10), a licitação para as obras de duplicação dos 25 quilômetros da BR-163 entre Rondonópolis e o terminal ferroviário da América Latina Logística (ALL). A obra foi anunciada em meados de setembro quando o ministro dos transportes, César Borges, esteve na cidade juntamente com a presidente Dilma Rousseff para inauguração do terminal e garantiu a inserção das melhorias do trecho no Programa de Aceleração do Crescimento (PAC).
Além de Tarcísio de Freitas, compõem a comitiva o superintendente do Dnit/MT, Luiz Antônio Garcia; o chefe de engenharia Dnit-MT, Orlando Fanaia; o deputado federal Wellington Fagundes e membros do Comitê Pró-Rodovias. Na oportunidade, a comitiva vai inspecionar também o andamento das obras de duplicação da BR-364 entre Rondonópolis e Jaciara, em um trecho de 71 quilômetros.
Apesar do bom ritmo empregado nesse trecho entre Rondonópolis e Jaciara, não deve ser concretizada a pretensão inicial feita pelo consórcio liderado pela Mendes Junior de estar com o trecho entre Rondonópolis e o distrito de Santa Elvira pavimentado até o fim deste ano. Com isso, no período chuvoso, o planejamento era liberar a pista nova nesse trecho e começar o serviço de recuperação da pista antiga – o que não deve ocorrer agora.
A programação do diretor-executivo do Dnit na região começa às 7h da manhã de hoje, com coletiva de imprensa e café da manhã, no Hotel Piratininga, da Avenida Amazonas. Às 08h20, a comitiva fará visita ao entroncamento das BRs 163/364, local conhecido como “Trevão”, saída para Campo Grande/MS. Às 08h40, eles se deslocam para Jaciara, verificando as obras em andamento no trecho entre Rondonópolis e Santa Elvira.
Para o deputado federal, Wellington Fagundes (PR), o anúncio da licitação confirma o empenho do Dnit juntamente com as lideranças políticas para a concretização da duplicação desse trecho de 25 km da BR-163. Segundo o parlamentar, a rodovia totalmente modernizada em mais esse trecho vai impulsionar o desenvolvimento da região, colaborar sobremaneira para diminuição dos acidentes, além de agilizar o transporte de cargas até o complexo intermodal.
Parece que a classe politica e a diretoria do Dnit acordaram com o congestionamento das Br 163/364. Este engodo já era esperado, não ouviram a imprensa e agora estão correndo contra morosidade programada pela burocracia do Dnit. Não pode errar 2 vezes, se assim o fizer, estão se auto intitulando de burros.