Rondonópolis recebeu mais de R$ 3,7 milhões em 2017 para manutenção de estradas e pontes na zona rural, mas situação é crítica
A situação crítica das estradas na zona rural de Rondonópolis voltam a ganhar destaque. A reportagem do A TRIBUNA recebeu de um ciclista que passou pela região do Macaíba uma foto mostrando a situação de uma ponte que está sendo reformada após parte de sua estrutura desabar há mais de dois meses, dificultando a vida dos moradores da região. “A ponte está em reforma já tem mais de um mês e nada de concluir o serviço”, relatou Leônidas Pereira dos Santos. A situação se repete em lugares da zona rural.
Desde que a estrutura região do Macaíba ficou comprometida, a orientação da Prefeitura de Rondonópolis para os moradores e proprietários de áreas nas redondezas, foi a de usar a estrada das Três Pontes como uma rota alternativa. O problema é que a estrada virou um verdadeiro atoleiro neste período chuvoso, sem falar que, devido a falta de manutenção e a demora do poder público em agir, os próprios moradores realizaram os serviços com recursos próprios.
A mesma situação foi relatada por algumas vezes pela reportagem na Gleba Rio Vermelho, em que moradores fizeram uma vaquinha e refizeram a cabeceira de uma ponte que estava comprometida, para não ficarem isolados. Foram aproximadamente 100 famílias, que juntas, conseguiram levantar R$ 10 mil e refazer as cabeceiras. Há relatos também de péssimas condições das estradas na Vila Bueno, Naboreiro, estrada de acesso ao Pontal do Areia, entre outros.
A situação vivida na zona rural não condiz com a realidade de recursos destinados para a manutenção das vias e pontes, recebidos nos últimos três anos pelo Município, o que tem gerado muitos questionamentos sobre a destinação dessa verba. Conforme o Governo do Estado de Mato Grosso, foram repassados para Rondonópolis por meio do Fundo Estadual de Transporte e Habitação (Fethab), mais de R$ 3,8 milhões em 2015, mais de R$ 3,8 milhões em 2016 e mais de 3,7 milhões em 2017 em recursos. Rondonópolis foi um dos municípios que recebeu recursos do Fethab nos últimos anos.
Pela lei do Fethab, os valores devem ser utilizados pelas administrações municipais na manutenção de rodovias estaduais não pavimentadas, e também na recuperação e construção de pontes. Idealizado para ser um instrumento de garantir a logística do transporte em Mato Grosso, com a manutenção de estradas, construção e reforma de pontes, pelo menos em Rondonópolis, a utilização do recurso não está sendo percebida por quem vive na zona rural.
Em três anos, Rondonópolis recebeu, dos R$ 679 milhões que foram repassados pelo Governo do Estado para todos os municípios de Mato Grosso, o total de R$ 11.391.943,87 em repasses do Fethab.
