A expectativa é de que a MT-040, rodovia alternativa entre Rondonópolis e Cuiabá, passando pelo Pantanal, seja a primeira estrada estadual a receber recursos do programa “MT Integrado”, que prevê a interligação asfáltica de todos os municípios mato-grossense à capital. A informação foi repassada ontem (03/07) pelo presidente do Comitê Pró-Rodovias, Elmo Bertinetti, que tem lutado por melhorias nas rodovias da região, após conversa com os deputados estaduais Nininho e J. Barreto.
Para a destinação de recursos ao programa MT Integrado, o Governo do Estado fechou a contratação de R$ 1,5 bilhão em empréstimo do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES). Conforme Bertinetti obteve dos parlamentares, esses recursos vão estar na conta do governo em cerca de 30 dias. Com isso, acredita-se que a ordem de serviço para a consolidação da rodovia MT-040 poderá ser emitida em cerca de 30 a 40 dias.
A bancada de Rondonópolis na Assembleia Legislativa (AL/MT) conseguiu incluir, no mês passado, o asfaltamento dos 70 quilômetros restantes da MT-040 no programa MT Integrado, viabilizando os recursos necessários. Bertinetti lembra que a conclusão dessa estrada alternativa dependia apenas dos recursos, pois já estava licitada, com quatro empresas ganhadoras, e com as licenças ambientais. Nesse contexto, o presidente ressalta que a MT-040 é a mais adiantada entre os demais projetos do Estado.
A MT-040 é uma estrada alternativa à BR-364 que vem sendo encampada pelo Comitê Pró-Rodovias. Chamada de “via verde”, ajudará a desafogar o tráfego intenso da BR-364, contribuirá nas obras de duplicação desta rodovia federal e ainda fomentará o turismo na região.
PLACAR – Confira na capa desta edição um placar regressivo que vem sendo publicado pelo Jornal A TRIBUNA para cobrar a promessa do ministro dos Transportes, Paulo Sérgio Passos, de lançar a licitação das obras de duplicação da BR-364 entre Rondonópolis e Rosário Oeste, passando por Cuiabá, neste mês de julho de 2012.
