A Rumo sofreu, ontem (13), na Justiça, mais uma decisão desfavorável ao seu propósito de alterar o traçado da ferrovia dentro do município de Rondonópolis visando a expansão dos trilhos até o norte do Estado.
A juíza da Terceira Vara Cível da Comarca local, Milene Aparecida Pereira Beltramini, indeferiu o pedido da Rumo para suspender imediatamente o embargo imposto pela prefeitura sobre a obra do traçado modificado da ferrovia, sob alegação de falta de “certidão de uso e ocupação de solo”. A magistrada não só manteve o embargo do traçado modificado, como também não invalidou a multa milionária aplicada pelo município.
A obra de expansão dos trilhos da ferrovia, de Rondonópolis ao norte do Estado, que está sendo executada pela Rumo, foi embargada pelo Município no final do ano passado.
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O motivo do embargo, de acordo com o Paço Municipal, foi a insistência da empresa em seguir com o serviço de construção do traçado alterado da linha férrea após o prefeito Zé Carlos do Pátio (PSB) ter revogado a Certidão de Uso e Ocupação do Solo do município, em meados de novembro do ano passado.
REPERCUSSÃO NA CÂMARA
Na tribuna da Câmara, ontem, o vereador Adonias Fernandes (MDB) destacou a vitória do município obtida na Justiça. Ele lembrou que assim que a alteração do traçado se tornou de conhecimento, por meio de reportagem publicada pelo A TRIBUNA, buscou mobilizar a sociedade para impedir a aproximação da linha férrea do perímetro urbano.
“Chamamos uma audiência pública mas, infelizmente, a empresa continuou insistindo com esta alteração, onde os trilhos passam muito próximo dos bairros da região Salmen. Por isso, é muito importante esta decisão da Justiça que estamos tomando conhecimento na data de hoje (ontem)”, completou o emedebista.
Ferrovia e progresso , tem muitos lugares que as pessoas reclamam dos trens , igual aqui onde moro do lado d corredor de exportação, mas ninguém entende que ferrovia já tem 90 anos que foi construido, aí constroem as margens das ferrovias e reclamam do barulho…
Os mu icipios só tema ganhar com a ferrovia
Se queremo monopólio a empresa busque não atenderá cidade e buscar um outro trecho .
O desenvolvimento de um lugar
Tem algumas alterações e pelo jeito alguém não quero progresso.
Pois o norte do país e de domínio de alguns se acham donos.
Ferrovias é progresso. Mas tem cabeça de bagres é contra !!!
Ferrovia e progresso sim, mas o progresso não deve servir de desculpa para qualquer coisa.
O planejamento urbano também é progresso, portanto, ambos devem ser compatibilidades.
Assim, evitasse problemas como em Curitiba, onde a ferrovia está dentro da cidade, é gera um grande incômodo na madrugada, com o barulho das composições e os altos efeitos sonoros dos sistemas de sinalização.
Ótimo, a rede férrea devem ficarem fora do perímetro urbano, prefeito tem razão.
Infelizmente no Brasil ainda temos pessoas que o cérebro não funciona!! Se reclama que não temos progresso!!! Quando ele vem. Não aceitam!!! Aí fica esse jogo de ( interesses). Será que é tudo por dinheiro?? Só pode!!
Azar dos Cuiabanos que não terão ferrovia, e azar do país como um todo. Agora, é de se pensar que Rondonópolis perdeu muita grana esperando a obra e as discórdias para o trilho chegar aqui, agora faz o mesmo.