ATC pede melhorias entre Trevão e Nortox

Os constantes congestionamentos e problemas no trânsito entre a localidade conhecida como “Trevão” e a indústria Nortox, no perímetro urbano da BR-163, em Rondonópolis, tem gerado preocupação na Associação dos Transportadores de Cargas do Mato Grosso (ATC). O trecho é em pista simples e não está sendo contemplado com as obras de duplicação da BR-163, criando riscos de acidentes e transtornos aos usuários. Diante disso, a ATC solicitou à concessionária da rodovia em Mato Grosso, denominada de Rota do Oeste, pertencente à empresa Odebrecht Transport, a realização de obras de melhorias para o tráfego nesse trecho do perímetro urbano.
O diretor-executivo da ATC, Miguel Mendes, explicou que essas melhorias solicitadas incluem o alargamento da pista da BR-163 entre o “Trevão” e a Nortox e um acesso adequado ao Distrito Industrial Augusto Bortoli Rasia, que hoje tem sido problemático. Ele explica que essas são medidas paliativas e que diminuiriam os congestionamentos que vêm sendo registrados diariamente nesse trecho de 2,3 quilômetros do perímetro urbano da BR-163 que não está sendo contemplado com a duplicação. A concessionária está com obras de duplicação em um trecho de 22,7 quilômetros entre a Nortox e o terminal ferroviário.
Miguel reforçou ainda que existe um pedido junto à Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) para que os serviços remanescentes da Travessia Urbana em Rondonópolis sejam inclusos no contrato de concessão da rodovia BR-163 em Mato Grosso, incluindo o trecho entre o “Trevão” e o córrego Lourencinho e do Trevão à Nortox. Com o pedido sendo aceito, os serviços remanescentes da Travessia Urbana em Rondonópolis seriam realizados pela Odebrecht Transport, incluindo as intervenções necessárias no perímetro urbano da BR-163.

Miguel está esperançoso em uma possível aceitação do pedido pela ANTT. Caso o pedido dessa inclusão não seja aceito, Miguel tem a informação que os serviços remanescentes da Travessia Urbana dependeriam de uma nova licitação pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT). Mais uma possibilidade seria que a nova concessão pretendida pelo Governo Federal para a BR-364 no trecho entre Rondonópolis e o estado de Goiás venha contemplar as obras pendentes na Travessia Urbana local, incluindo um novo viaduto na região do “Trevão”.
O trecho em duplicação da BR-163 pela Rota do Oeste entre a Nortox e o terminal ferroviário deve chegar ao começo do próximo período chuvoso todo preparado para receber a pavimentação, o que será efetivada por completo até o fim do primeiro semestre de 2015.