Apesar da promessa de Silval, 040 é incógnita

–> LIBERADO –> Novas informações vindas de Cuiabá suscitam dúvidas quanto ao início em 2012 das obras de conclusão da MT-040, rodovia alternativa entre Rondonópolis e Cuiabá, passando pelo Pantanal, que ajudará a desafogar a BR-364. Apesar da recente promessa positiva do governador do Estado, Silval Barbosa, o começo do asfaltamento dos 77 quilômetros restantes da MT-040 parece ainda ser uma incógnita.
As informações quanto ao asfaltamento desse trecho restante da MT-040 são desencontradas no governo estadual. Em visita a Rondonópolis no começo deste mês, Silval Barbosa anunciou que a emissão da ordem de serviço para a conclusão da MT-040 seria algo para muito breve. Ele assegurou que a conclusão da MT-040 era prioridade. O governador informou que seriam usados parte dos recursos do Programa de Desenvolvimento do Turismo (Prodetur) e outra parte do programa “MT Integrado”.
No entanto, o Jornal A TRIBUNA foi informado agora, através da Secretaria de Estado de Transporte e Pavimentação Urbana, de que a MT-040 não está inclusa no programa MT Integrado, com recursos de empréstimo do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES). Para piorar, informações oriundas do secretário-adjunto de Transportes, Alaor de Paula, dão conta que a pavimentação do trecho restante da 040 será por meio do Prodetur, mas que os recursos estarão disponíveis apenas em 2013. Dessa forma, a ordem de serviço para essa conclusão seria emitida somente no próximo ano.
As novas informações contrapõem as palavras do governador do Estado quanto a essa importante obra rodoviária na região. Também vão contra a informação repassada pela bancada de Rondonópolis na Assembleia Legislativa de Mato Grosso (AL/MT), que anunciou ter incluído parte dos recursos necessários para o asfaltamento dos 77 quilômetros restantes da MT-040 no programa MT Integrado, que prevê a interligação asfáltica de todos os municípios mato-grossenses à capital.
Diante das posições contrárias, a sociedade rondonopolitana fica no aguardo de explicações das autoridades. Vale ressaltar que a conclusão asfáltica dos cerca de 70 quilômetros restantes da MT-040 já dispõe de projeto e já foi licitada. A MT-040 é uma estrada alternativa à BR-364 e vem sendo encampada pelo Comitê Pró-Rodovias, formado por pessoas da sociedade civil local. Chamada de “via verde”, a estrada ajudará a desafogar o tráfego pesado na BR-364 e contribuirá nas obras de duplicação desta rodovia federal.