Indignação contra morosidade em obras

–> LIBERADO –> Lideranças comunitárias e moradores realizaram ontem (18), pela manhã, um protesto contra a lentidão das obras da travessia urbana da BR-364 em Rondonópolis, da construção da passagem subterrânea, do viaduto de acesso à Presidente Médici e contra as mortes registradas no trecho nos últimos quatro anos.  As mortes foram representadas por cruzes e um caixão, além de várias faixas. A manifestação foi realizada próximo à ponte do Rio Vermelho, onde vem sendo construída a passagem subterrânea que liga a Vila Mamed ao bairro Boa Esperança, com grandes transtornos aos usuários da rodovia e moradores. A manifestação contou com a presença de líderes comunitários, autoridades políticas e membros do Comitê Pró-Rodovias.
Segundo presidente do Comitê, Elmo Bertinetti, este foi o primeiro ato pela melhorias da rodovia BR-364 em que se  viu a participação da comunidade. “Isso era para ter ocorrido antes, mas mesmo assim mostra que a comunidade está indignada com a falta de infraestrutura da rodovia, em especial da travessia urbana. Porém, infelizmente, muitas pessoas se dizem indignadas com a situação, mas só comentam em reuniões e bares, mas não partem para o manifesto e a reivindicação. Tristemente, o povo brasileiro é assim e o de Rondonópolis também. O que precisamos é que a população se posicione mais e comece a cobrar mais como aconteceu hoje [ontem]”, disse.
Também presente no manifesto, o diretor executivo da Associação dos Transportadores de Carga de Mato Grosso (ATC) e membro do Comitê Pró-Rodovias Miguel Mendes, sugeriu que a prefeitura deveria montar uma comissão para apurar se a empresa Objetiva terá condições de concluir as obras da travessia urbana. “As obras da travessia urbana não são mais de competência do Dnit, agora é da prefeitura. O município, constatando que a empresa não terá condições de concluir a obra, acredito que a melhor forma é entregar as obras para que o Dnit possa abrir uma nova licitação e contratar outra empresa”, sugeriu Miguel Mendes.
A vice-presidente da Unisal e também membro do Comitê Pró-Rodovias, Mara Oliveira, disse que a movimentação dos comunitários na BR-364 é um apelo pela conclusão das obras para evitar que  mais vidas sejam ceifadas. “Durante o período em que as obras estão em curso, foram 15 pessoas que morreram nessa travessia urbana da BR-364. Se as obras continuarem atrasadas, a probabilidade de mais pessoas morrerem em acidentes no trecho é maior”, considerou.
Conforme o vereador Thiago Muniz, a manifestação dos comunitários foi  positiva. “Este movimento dos comunitários representa a voz de cada morador de Rondonópolis que não aguenta mais ver essa obra inconclusa. A obra terminada é um sonho que a cidade merece urgentemente, pois estamos vendo os acidentes e os transtornos para os empresários da rodovia em razão do atraso das obras”, lembra o vereador.
Para o comunitário César Augusto Gomes de Andrade, a população está descontente com a falta de agilidade nas obras. “Estamos aqui hoje não só para mostrar o anseio da população por obras conclusas, mas também o descontentamento com os atrasos das obras que começam na cidade e não terminam. Em outros estados, obras grandes começam e são concluídas, já em Rondonópolis uma obra simples dessa demora anos. A morosidade em uma  obra como da travessia urbana causa perda de vidas que poderiam ser cessadas  com a conclusão das obras  que  são para melhorar o tráfego de veículos”,  afirmou.
O presidente da Unisal, Miguel Milane, disse à reportagem que há mais de 20 dias esteve com o secretário Fábio Cardozo, em companhia dos vereadores Cláudio da Farmácia, Adonias Fernandes e Cido Silva. “Ele [Fábio Cardozo] nos assegurou que a travessia será liberada o mais breve possível. Esse manifesto é louvável para que sejam cobrados dos responsáveis mais agilidade e as obras sejam concluídas”, externou Milane.
O manifesto dos comunitários contou com ainda com a presença do deputado federal Welington Fagundes, do suplente de senador José Medeiros, dos vereadores Thiago Muniz, Roni Magnani e Jailton do Pesque e Pague.