Discussões sobre a BR-163

No fim de semana passado, houve uma discussão sobre as mudanças em curso a partir da concessão e da duplicação da BR-163 em Mato Grosso, o que traz impactos diretos em Rondonópolis, uma vez que o município é cortado pela rodovia e tem nela um dos seus principais meios de desenvolvimento. Rondonópolis é um dos principais entroncamentos rodoviários do Brasil e, por isso, a logística rodoviária faz parte do cotidiano local.
Mesmo enfrentando vários problemas ligados às rodovias, a comunidade local nem sempre participa como deveria das discussões em relação às melhorias na BR-163/364. Um exemplo disso é que, nesta discussão realizada em Rondonópolis sobre as transformações na BR-163, com o envolvimento de autoridades ligadas ao assunto, novamente houve uma pequena participação de representantes da nossa sociedade. Na hora dos problemas, todos sabem reclamar, mas na hora de mostrar força popular em audiências com autoridades poucos mostram interesse em participar.
Entendemos que a pouca participação da sociedade local em debates e audiências com políticos, em parte, seja o descrédito em meio a tantas promessas não cumpridas, em meio a longa demora para a concretização dos anseios populares ou ainda diante das construções concluídas, mas sem a qualidade necessária. Mesmo assim, é crucial que a população de Rondonópolis não viva das decepções do passado e esteja sempre disposta a lutar pelas melhorias que tanto anseia, bem como fiscalizar e fazer as sugestões enquanto há tempo. Depois que tiver tudo pronto, fica difícil voltar atrás.
A prova que lutar vale a pena é que, depois de anos de esforços, a BR-163 vem passando por uma grande transformação. Isso se deve também pelo fato de que segmentos da população de Rondonópolis, como os membros do Comitê Pró-Rodovias, formado por pessoas da sociedade civil, não deixaram de acreditar e, mesmo diante da demora e das negativas, ousaram em sonhar por uma rodovia segura, moderna e com maior trafegabilidade, e isto está em andamento, através de muitas obras na duplicação entre a divisa de Mato Grosso Sul a Sinop, em especial no trecho de Rondonópolis a Cuiabá. Não basta ter senso crítico, sendo preciso também participar ativamente das discussões que nos cercam!