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Após mais de três anos em obras, a primeira etapa da Ferrovia Estadual de Mato Grosso (FMT) entre Rondonópolis e o terminal da BR-070, em Dom Aquino (MT), está perto de ser concluída.
São 162 quilômetros nessa etapa e o fluxo de grãos e mercadoria que antes estava centralizado em Rondonópolis vai começar a ser descentralizado também para o terminal ferroviário de Dom Aquino.
As obras da expansão ferroviária, até agora, eram só benefícios para Rondonópolis, com a geração de empregos na construção de viadutos, pontes, terraplanagem e trilhos.
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Contudo, com a inauguração do terminal ferroviário de Dom Aquino, prevista para o segundo semestre de 2026, Rondonópolis vai começar a sentir os reflexos da divisão na destinação de mercadorias do agronegócio mato-grossense.
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O que antes era tudo destinado para o terminal de Rondonópolis vai começar a abastecer também o novo terminal ferroviário.
A possível consequência é a redução na arrecadação de impostos por Rondonópolis. Esta perda na arrecadação tende a ser acentuada com o avanço dos trilhos, que devem chegar até Lucas do Rio Verde em 2030, percorrendo 743 km.
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A expansão dos trilhos exige de Rondonópolis a atração de novas indústrias, o investimento em outros setores importantes na economia e a adoção de medidas para atenuar esses impactos.
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Um alento, nesse sentido, são as ações e estratégia do prefeito Cláudio Ferreira no sentido de continuar mantendo o terminal ferroviário local competitivo.
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Para isso, a gestão atual conseguiu a aprovação de um projeto de lei promovendo a redução do Imposto Sobre Serviços de Qualquer Natureza (ISSQN) para o serviço de transbordo rodoferroviário de carga agrícola realizado no terminal ferroviário de Rondonópolis.
A propositura é uma forma de estimular com que a concessionária Rumo continue tendo o município como base de grande parte dos seus serviços.
De forma acertada e responsável, a atual gestão demonstra que encara o avanço dos trilhos como um assunto sério, já tomando mão de medidas tributárias para enfrentar esse novo momento, mas com necessidade de tomada de novas medidas.
Temos que ter novas indústrias em Rondonópolis urgente ,quando vai iniciar a construção da usina de álcool