A fiscalização eletrônica passa a operar, com aplicação de multas para os infratores, a partir desta segunda-feira (23). Inicialmente, conforme informou o Paço Municipal, são 10 pontos de fiscalização que entrarão em operação.
Os demais passam a funcionar após serem instalados e passarem por aferição do Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia (Inmetro) de forma gradativa. Os equipamentos de fiscalização estavam em um período de testes que teve início no último dia 8, sem aplicação de multas.
O trânsito de Rondonópolis vai contar com equipamentos de restrição de tráfego nas suas entradas, lombadas eletrônicas, radares fixos e de registro do avanço em semáforos.
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A volta da fiscalização eletrônica vem como uma medida para disciplinar o trânsito local e conter a crescente violência no setor verificada nos últimos anos em Rondonópolis. A medida visa combater a imprudência e reduzir os acidentes.
A implantação do sistema estava prevista no Termo de Ajustamento de Conduta (TAC) assinado com o Ministério Público de Mato Grosso (MPMT), no começo de 2025, prevendo a adoção em Rondonópolis de medidas para a efetiva fiscalização e educação no trânsito, incluindo a fiscalização eletrônica, melhoria da sinalização vertical e horizontal, projetos de educação de trânsito e publicitários, dentre outras obrigações na área.
A prefeitura iniciou o processo de contratação da empresa para operar o sistema de fiscalização eletrônica em outubro do ano passado. A Serget Mobilidade Viária Ltda venceu o processo e foi contratada pelo Município por um ano pelo valor aproximado de R$ 16 milhões.
A empresa deverá prestar o serviço de fiscalização eletrônica automática de infrações de trânsito, compreendendo o monitoramento, registro, armazenamento e processamentos de informações e imagens relativas a infrações de avanço de sinal vermelho, parada sobre faixa de pedestres em cruzamentos, bem como fiscalização de excesso de velocidade, e instalação, manutenção e operação de sistemas de semáforos.
Confira os primeiros locais com fiscalização eletrônica:
1 – Av. Daniel Clemente – Prox. Mercado Morumbi (Centro / Bairro) – Radar Fixo;
2 – Av. Daniel Clemente – Prox. Alpha Construtora – Jardim Morumbi (Bairro / Centro) – Radar Fixo;
3 – Av. Isnério Rodrigues de Oliveira, s/n – Próximo à Ponte Padre Franz Wilhelm Lax (Centro / Bairro) – Radar Fixo;
4 – Av. Otaviano Muniz – Equoterapia (Bairro / Centro) – Radar Fixo;
5 – Av. Dom Wunibaldo – Cruzamento com a Rua Dom Pedro II (Centro / Bairro) – Avanço Semafórico com Radar de Velocidade;
6 – Av. Marechal Rondon – Cruzamento com a Rua Fernando Corrêa da Costa (Centro / Bairro) – Avanço Semafórico com Radar de Velocidade;
7 – Rua Fernando Corrêa da Costa – Cruzamento com a Av. Marechal Rondon – Centro – Avanço Semafórico com Radar de Velocidade;
8 – Rua Dom Pedro II, nº 523 (Centro) – Lombada eletrônica;
9 – Rua Dom Pedro II x Av. Dom Wunibaldo (Bairro / Centro) – Avanço Semafórico com Radar de Velocidade;
10 – Av. Presidente Médici, nº 3821 (Centro / Bairro) – Radar Fixo.
Parabéns Prefeito Claudio.Infelizmente é um remédio amargo mas necessário.Quem respeita o trânsito não deve temer porque está bem sinalizado com.placas ,não tem desculpa.
Realmente está precisando de regras porém a pergunta é: E esses carros e motos quebrados que colocam nossas vidas em risco pq não tem noção de trânsito, andam de 3 a 4 pessoas numa moto e geralmente apenas 2 usam capacetes. Esses pagarão ou apenas nós que andamos dentro do que proposto? Multa pra quem realmente comete é louvável.
Por que não coloca Quebra molas grandes ao invés de radar?? Não intendo o negócio é ganhar dinheiro….
Imagino que esse seja um pontapé inicial válido, porém a esmagadora parcela das pessoas que compõem nosso trânsito são de motos e carros irregulares sem qualquer tipo de temor a multas uma vez que esses muitas vezes nem possuem placa de identificação, creio que uma sucessiva é ostensiva onda de Blitz Também vão ajudar a melhorar a qualidade do trânsito Rondonopolitano, pois quanto mais as pessoas de má fé tiverem a sensação de risco de serem abordadas ou pegas, menos eles se disponibilizarão a transitar com frequência.
Quem vai pagar essa conta é o cidadão de bem, que trabalha 5 meses por ano só pra pagar tributo, enquanto o do “grauzinho” não, sendo este que quase sempre transita em velocidade acima da permitida, não tem CNH, sobe calçada, ultrapassa pela direita, não dá seta quando faz conversão, usa escapamento barulhento, quebra o carro dos outros e não paga, para em local proíbido, anda na contramão, ameaça mulheres no trânsito e, não raro, sua motocicleta está registrada em nome de terceiro. Parabéns para nós, otários!
Tomara que com os radares, o povo aprenda de vez a respeitar a sinalização, e a velocidade nas vias da cidade, povo não entende que devagar também chega, e chega vivo.
Graças a Deus que já vão começar . Uma loucura o trânsito em Rondonópolis, uma falta de educação gritante! A maioria não respeitam as faixas de pedestres, invadem sinal vermelho e motoqueiros fazendo as lombadas de rampa, ao invés de diminuir a velocidade. Realmente uma terra sem leis.
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Agora os cofres do município vão ficar mais cheios, graças aos irresponsáveis do nosso trânsito! Tomara que coloquem mais uns 200 radares. Rondonopolis está um caos o trânsito
Agora os cofres do município vão ficar mais cheios, graças aos irresponsáveis do nosso trânsito! Tomara que coloquem mais uns 200 radares. Rondonopolis está um caos o trânsito..