BRs S.O.S. BRs

Estou, particularmente, decepcionado com a frustração do meu sonho, comparado a realidade oficialmente explícita a todos nós, por nossos representantes oficiais. Isto é o caos instalado e uma falta de respeito com o cidadão contribuinte, que se esforça, quer acreditar, alimenta esperanças, mas é obrigado a conviver com a decepção do sempre mesmo resultado: Não é desta vez e VAI DEMORAR.
Aqueles que viajam, podem observar a nítida e grande diferença da infraestrutura de modo em geral, nos outros estados, comparada a de Mato Grosso.  Vamos esquecer, Minas, S. Paulo, Paraná,  Rio Grande do Sul. etc. Façamos uma comparação  com o vizinho Estado de Mato Grosso do Sul, que tem uma representatividade política semelhante à nossa. É água e óleo, é  drástica a diferença de situação das rodovias, por lá tem acostamentos, terceiras pistas, alternativas vicinais com estrutura asfáltica de primeira qualidade, belos acessos à cidades até de pequeno potencial econômico , urbanização lateral etc.
O que há na realidade com nosso Estado? O que estão fazendo os homens que elegemos? Não são menos inteligentes ao que me consta. Será menos liderança junto aos seus pares e ao poder? Não acredito e não podem dizer que tem oposição, porque estão integralmente aliados ao projeto vencedor desde a primeira eleição do Lula em 2002.
Minha indignação resulta da resposta dada pela presidente Dilma a quatro mãos com o Sr Pagot a um questionamento do meu grande amigo Dr. Nabil Nashan, que externa sua preocupação com a situação, sem alternativas, da ligação rodoviária entre Rondonópolis e Cuiabá. Vejam bem, Pagot era o nosso homem, era do Estado, Pagot era a nossa grande esperança, Pagot o amigo do Governador, agora Senador, amigo do Lula,  amigo do sistema e aqui podemos incluir o governo atual. Na época, ficamos felizes e era unânime a certeza de que Mato Grosso iria dar uma guinada rumo à concretização dos nossos sonhos… Contava-mos com esta obra ainda no Governo do seu Padrinho Blairo Maggi. Ninguém, em sã consciência, apostava em outra alternativa e a voz geral era: “Se não sair no Governo Maggi… Não sai mais”.
Será que não sai mais? O tempo passou e nada aconteceu restando-nos oito anos depois a tristeza de ver a forma como se chega a Rondonópolis, como se chega em Cuiabá, os anéis viários, o lixo urbanístico explicito… Não vejo ninguém falar disto. É um silêncio total, ninguém se explica.
Certamente, todos leram no A TRIBUNA de 3 de maio de 2011? A resposta da Dilma pelas palavras do Sr Pagot????… Não tem nada… nem projeto aprovado, não há licença ambiental, não há vestígios de licitação… e é para ficar pronta para a Copa????  Poupem-me e poupem a humilde e paciente população desta  falta de respeito. Conte outra, porque esta está difícil de acreditar.
O trecho dito mais avançado, já licitado entre Rosário Oeste e Posto Gil, prevê execução das obras em 2 anos dependendo ainda de uma licença de supressão vegetal, que se conseguirá não sei quando.
Vejam bem, estão trabalhando a licença ambiental para os demais trechos (4 lotes). O trecho mais crítico entre Rondonópolis e Jaciara com 61,6 Km, bem como os outros 3 trechos ainda não tiveram se quer o projeto básico aprovado, estão em fase de análise técnica e a previsão para o lançamento dos editais espera-se para meados do ano que vem… Imaginem, vamos acreditar no quê? Se quando marcam data demora mais de 10 anos.
Há mais de 10 anos que os trilhos da então Ferronorte estão chegando a Rondonópolis… é o ano que vem… é o ano que vem… e eu, com sinceridade, não sei quando ouviremos o apito do trem.
Travessia urbana de Rondonópolis… outra vergonha, mais  parece um campo de batalha do Afeganistão. Foi feita uma verdadeira destruição das entradas da cidade e suas margens, que foram transformadas em um lixo pré-eleitoral, porque após as eleições as máquinas sumiram e ficou o estrago da terraplanagem, erosões, mais areia para nossos  rios, prejuízo de empresários  e este aspecto horrível, que entristece a todos nós.  Coitada da nossa querida Rondonópolis… Vem sistematicamente sendo maltratada e desrespeitada por quem deveria responsabilizar-se em zelar por sua beleza.
E o trevo de acesso a Rondonópolis pela Presidente Médici. Este, então, é outra tragédia. Sempre sem cuidados de conservação, tinha pouca alça, vamos fazer as quatro alças, muita movimentação de terra, coincidentemente no mesmo período festivo pré-eleitoral. E depois o que vemos?????  O caos…não conheço nenhuma cidade com uma chegada pior em seu aspecto urbanístico… É de dar vergonha quando se  chega a Rondonópolis para apresentar a cidade a alguém. Impressionante, mas depois todos somem, desaparecem, não há quem explique nada, que dê alguma resposta ao lixo que ficou atazanando a vida de todos e emporcalhando mais ainda o nosso prejudicado visual.
Muitos discursos para nenhuma realização concreta. É lamentável, a situação das nossas rodovias, falo de BRs. Possivelmente por necessidade de aplicação dos recursos em “outros projetos” resultou, que três rodovias estão remontadas sobre o mesmo leito de Rondonópolis a Cuiabá, são as BRs 163, 364 e a 070 depois da Escola Agrícola de S. Vicente. Determinando um gargalo nacional sem alternativas neste trecho.
Não há nenhuma sensibilidade para as vidas, que se perdem, para o inocente sangue derramado ao asfalto, para as mutilações resultantes,  além de  prejuízos  materiais sem precedentes  resultado  dos sem-número de acidentes  que ocorrem diariamente neste terror chamado rodovia. Acho que quem deveria sentir na carne, nas molas, rodas e pneus dos seus carros, viajam de avião e certamente desconhecem esta cruel situação.
Se exercitarem a memória, irão perceber e certamente lembrarão, que estas mesmas e inacabadas obras, fizeram parte do corolário de promessas de algumas campanhas políticas anteriores, utilizando-se dos mesmos argumentos, podem estar certos que ainda serão as bandeiras das campanhas de 2012 e 2014

(*) Elmo Bertinetti é rotariano e médico em Rondonópolis