Ferrovia da Integração deverá ser licitada em 2014

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A expectativa é de que a ferrovia esteja operando até 2018
A expectativa é de que a ferrovia esteja operando até 2018

Entre os assuntos tratados com o Ministro dos Transportes, Paulo Sérgio Passos, e o diretor-geral do DNIT, Jorge Fraxe, durante audiência em Brasília, o deputado Estadual Baiano Filho (PMDB), responsável pela condução da pauta, questionou sobre a expectativa de construção da Ferrovia de Integração do Centro-Oeste (FICO), que dará acesso a Mato Grosso por Cocalinho.
O ministro contextualizou que a ferrovia é um dos braços de um grande plano nacional de estruturação intermodal do transporte, que tem como meta a construção de 10 mil/km de ferrovias, das quais, cerca de 1.000 km correspondem ao trecho entre Lucas do Rio Verde/MT até Uruaçu/GO. Para garantir agilidade ao projeto, o Ministério dos Transportes abrirá, em 2014, o edital de chamamento público para habilitação da empresa interessada em construir e gerenciar o trecho que passará por Mato Grosso.
Neste formato, a empresa se tornará concessionária da ferrovia e terá o prazo de 5 anos para concluir a obra e, a partir de então, manter a linha. Encargos como manutenção, sistematização do transporte e inclusive o atendimento de necessidades especificas e possíveis ampliações de capacidade também serão obrigação da concessionária, que explorará a ferrovia pelo prazo de 35 anos.
A expectativa é de que a ferrovia esteja operando até 2018. O prefeito de Cocalinho, Luiz Henrique do Amaral, município por onde a ferrovia dará acesso a Mato Grosso, questionou o ministro sobre os critérios que serão adotados pelo Governo Federal para a definição dos terminais de transbordo de carga. Sergio Passos esclareceu que a definição será dada respeitando os pontos naturais de convergência de volume de cargas.
O ministro enfatizou a construção da ponte rodoferroviária sobre o rio das Mortes, cujo traçado foi alterado a fim de garantir que a ponte passe o mais próximo possível da MT-326, principal rota naquela região.
Em Mato Grosso, a ferrovia passará pelos municípios de Cocalinho, Nova Nazaré, Água Boa, Canarana, Gaúcha do Norte, Paranatinga, Nova Ubiratã, Sorriso, Lucas do Rio Verde, Nova Mutum, Nova Maringá, Brasnorte, Sapezal, Campos de Julio e Comodoro.

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